交通是兴国之要，强国之基。宜宾市财政局认真贯彻落实市委、市政府决策部署，围绕“建设现代化区域中心城市”目标，明晰权责划分，聚焦发展重点，补齐交通短板，强化项目监管，全力做好交通强市建设资金保障，助力宜宾打造全国性综合交通枢纽。

1、明晰权责划分，推动形成完善的交通运输经费保障机制

市财政局积极贯彻落实四川省交通运输领域省与市县财政事权和支持责任划分改革精神，根据交通运输工作特点及我市管理实际，划分了公路、水路、铁路、民航、邮政、综合交通（城市公共交通、应急保障、运输枢纽、信息化等）6个方面的事权和支出责任，按照“规划统筹、体现事权、保障重点、注重绩效”的原则，设立了交通运行补贴、交通安全隐患整治等专项资金，集中财力助力交通强市建设，为全市交通运输事业发展提供财力支持。

2、聚焦发展重点，构建更完善的综合交通运输网络体系

城市内环线-岷江大桥段（加宽）

市财政局立足服务全市发展大局，聚焦交通重点项目，致力打造完善的现代综合交通运输体系，统筹地方财力，优化财政资源配置，充分发挥政策效能，多措并举，全力争取中、省财政资金，创新投融资机制，拓宽交通领域筹资渠道，为构建综合交通运输网络提供资金保障，重点保障市级重大交通项目落地。

高速公路八字立交

公路建设方面。近年来，市财政累计投入超30亿元支持交通重点公路项目，构建“三环多射”的快速路网体系，城市内环线、宜威高速、仁沐新高速、宜彝高速、成宜高速等重点项目建成通车，中心城区对外交通条件明显改善，快速交通体系逐步形成，市域公路网与城市快速路有效衔接。

铁路建设及运营方面。市财政累计投入近20亿元，2023年全省首条新建时速350公里高速铁路—川南城际铁路通车运营，宜宾进入成都1小时经济圈；渝昆铁路重庆至宜宾段计划年内通车，形成3条高铁路网，届时宜宾将成为云贵川渝西南四省市的“X”交通重要交汇点；安排高铁运营专项补贴资金，保障宜宾直达上海、广州、香港、成都等全国特大超大城市。

宜宾航运

水运方面。近年来，市财政投入航运方面经费约1.1亿元，用于建设金沙江向家坝水电站四川岸翻坝运输系统工程、向家坝库区航道建设工程等。全省首艘万吨级货船在宜投运，目前金沙江宜宾至水富段航道实现了昼夜通航。

宜宾五粮液机场

航空方面。市财政投入超25亿元，保障宜宾机场迁建及军航后续配套项目等建设；安排机场航线补贴经费，开通宜宾至全国经济发达城市、宜宾产业配套城市及全国重要旅游城市的航线，2023年五粮液机场通航城市35个，通航航线43条，旅客吞吐量突破200万人次，成功迈入中型机场行列，货邮吞吐量突破8000吨，位居全省支线机场第1位。

宜宾智轨公共交通

公共交通方面。市财政每年安排约1.5亿元资金用于公交、智轨T1线等城市公共交通运营，积极打造多元城市公共交通，进一步方便市民出行并降低人民群众出行成本。

3、补齐交通短板，巩固城乡融合交通基础设施管理水平

四好农村路

近年来，为补齐交通短板，提升人民群众出行的便利性、安全性，以及群众对交通运输的获得感幸福感，市财政累计投入近10亿元用于农村公路、公路安全生命防护提升工程、金通工程等建设，积极完善城乡融合的交通基础设施网络，致力于建好、管好、护好、运营好农村公路。江安县、长宁县等3个县成功创建“四好农村路”全国示范县，叙州区、屏山县等6个县（区）创建了省级示范县，2022年我市成功创建“四好农村路”省级示范市；翠屏区、高县等4个县（区）获评全省乡村运输“金通工程”样板县。

金通工程

茶园道路助力乡村振兴发展

4、强化项目监管，发挥财政监督在经济发展中的职能作用

一是强化项目财政评审工作，注重质量，确保评审服务“优”，针对评审中发现的重点、疑点问题深入施工现场实地调查，掌握项目的实际情况，通过现场踏勘对比送审预结算与实际施工情况，有效防止虚报工程量、高估冒算等情况。注重效益，确保评审效能“升”，牢固树立起“节支”就是“增效”的理念，充分发挥财政评审“守门把关”作用，通过全面深入核实项目设计方案、施工现场、设计图纸等，做到尽量精准，有效强化评审质量，推进财政投资评审工作提质增效。

二是强化项目资金监管，依托预算管理一体化系统，不定期查看项目资金支付情况，对交通重点项目资金、专项资金实行全流程、全链条跟踪监控，确保资金规范、安全、高效使用。

三是强化预算绩效管理，将绩效管理方法融入交通项目建设过程，推动绩效评价结果运用，确保每一笔交通专项资金发挥最大效益。（宜宾市财政局投资管理科）